Jacques Duval, de Saint-Jean-sur-le-Richelieu, a un nom prédestiné; il aime conduire des voitures.

L’homme âgé de 77 ans apprécie aussi monter à bord de véhicules de luxe.

Jacques Duval

M. Duval est chauffeur pour l’entreprise Voyager à vélo, au service convoyage. Cela consiste à déplacer les voitures des cyclistes de leur point de départ à leur destination.

Grâce à ce service, une fois la randonnée terminée, ils peuvent récupérer leur véhicule à un endroit prédéterminé. Ce service est bien encadré et est effectué par des conducteurs expérimentés comme M. Duval.

«Je travaille pour la compagnie depuis quatre ans. J’ai commencé dans le transport de bagages pour les cyclistes clients de Voyager à vélo. Mais depuis deux ans, je suis chauffeur pour le convoyage», explique-t-il.

«J’aime ce travail. Il me permet de rencontrer du monde intéressant. Les cyclistes sont de bonne humeur. Et puis, j’ai toujours aimé faire de la route. Pour moi, ce n’est pas un problème.»

Les déplacements de véhicule se font à partir de Brossard, sur la Rive-Sud de Montréal. M. Duval doit se rendre à des destinations comme Sherbrooke, Magog ou Granby, là où les cyclistes doivent terminer leur randonnée sur deux roues.

«Rien d’autre à penser»

«Ça fonctionne bien. Les gens récupèrent leur véhicule à un endroit précis. Il les attend là. Pas de souci. C’est la liberté», résume-t-il.

«Ils n’ont rien d’autre à penser que de rouler sur leur vélo.»

Même s’il porte le nom d’un ancien coureur automobile, Jacques Duval porte une attention toute spéciale aux véhicules qu’il conduit. Pas question de les conduire comme des voitures de course.

Un gros F-150

Il dit prendre des photos avant et après les déplacements, pour montrer que rien n’est arrivé durant le déplacement.

«On fait attention, évidemment. Il ne faut que rien n’arrive aux véhicules. Mais, ça toujours bien été. Il ne m’est jamais rien arrivé», se réjouit-il.

«Des fois, je conduis des véhicules assez luxueux. Des fois, des Lexus, des Mercedes, des BMW. IL va y avoir un gros F-150 bientôt. Disons que c’est agréable…»

Le voyage de retour vers son point de départ s’effectue souvent à bord d’un autobus pour M. Duval.

«C’est tombé pile!»

Il a encore frais à la mémoire une anecdote qui a nécessité qu’on réagisse promptement en raison d’une erreur d’aiguillage. «Le matin, c’est au Dix/30 à Brossard, la personne qui s’occupe de départs me présente deux porte-clés, mais elle me dit qu’il n’y a qu’un seul véhicule à déplacer. Je trouvais ça bizarre, mais je suis parti avec les deux porte-clés à bord d’un véhicule», raconte-t-il.

«À mi-chemin, le téléphone sonne. Elle m’informe qu’il y a effectivement deux véhicules à déplacer. Je me suis rendu à destination quand même. J’ai pris l’autobus pour revenir au point de départ. J’ai pris l’autre véhicule pour le rendre à destination. Je suis arrivé à temps pour prendre un autre autobus qui partait à 20h. C’est tombé pile! Je suis revenu chez moi à Saint-Jean à 23 h…»

Jacques Duval comprend bien la réalité des cyclistes. Il roule lui-même sur un vélo depuis une soixantaine d’années. Il parcourt de 4500 à 5000 kilomètres par année. Il y a un an et demi, il a adopté l’assistance électrique.

Il revendique d’ailleurs quelques expériences dans le domaine du vélo. On l’a vu agir à titre de commissaire pour la Fédération québécoise des sports cyclistes (FQSC) pendant environ sept ans, ce qui lui a permis de couvrir plusieurs événements sanctionnés par la FQSC, dont le 1000 km de Pierre Lavoie.

Depuis 16 ans, il est bénévole pour la Fondation Charles-Bruneau. Il est encadreur en voiture pour les quatre jours de vélo du Tour CIBC Charles-Bruneau.

Aussi longtemps que sa santé va le permettre, Jacques Duval prévoit rester actif, autant sur sa bicyclette qu’au service de Voyager à vélo. «Je n’ai plus 20 ans, mais tant que je vais être capable, je vais continuer», lance-t-il.

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